KCB55船用齿轮泵涉及一种液压油泵，其主要是解决现有技术所存在的传统齿轮泵在高转速时，噪音大、压力输出不平稳且旋向单一等的技术问题。本实用新型包括泵体、后端盖，所述的泵体内设有主动轴齿轮,主动轴齿轮外啮合有从动轴齿轮，主动轴齿轮、从动轴齿轮内穿于泵体和后端盖之间，后端盖上设有两个止回阀，止回阀连通泄油腔，主动轴齿轮、从动轴齿轮将泵体内腔分成吸油腔和压油腔，泵体两侧有进油口和出油口，从动轴齿轮中心设有回油孔。

KCB55船用齿轮泵困油现象的危害和排除（一）
不对称卸荷槽
两个卸荷槽同时向吸入侧移过适当距离；延长了Va和排出腔相通的时间；推迟了Vb和吸入腔相通的时间；Vb中可能出现局部真空，但不严重；这种卸荷槽能还好地解决困油问题，能多回收一部分高压液体，泵不允许反转使用；采用卸荷槽后困油现象影响大大减轻。
KCB55船用齿轮泵流量不足的解决方法：确定电机额定转速是否符合设计要求，检查电制电压是否满足电机要求；更换相关部件；重新标定安全阀，使之达到设计要求。若损坏，更换或维修。